Pregovarači UAV-a u četvrtak skreću pažnju na razgovore sa Krajslerovim roditeljem Stelantisom (STLAM.MI), rekao je predsednik sindikata Šon Fejn, potvrđujući Rojtersov izveštaj.
Blic preporučuje
– Nadajmo se da će razgovori u Stellantisu danas biti produktivniji od jučerašnjeg Forda, napisao je Fain na društvenim mrežama. Stelantis nije odmah komentarisao.
Odlazak iz Kentakija je upozorenje Stellantisu i General Motorsu (GM.N), čije su plate i beneficije manje od Fordovih, na osnovu sažetaka koje su objavili proizvođači automobila i UAV.
Neki analitičari su videli Fainovu odluku da zatvori fabriku Forda kamiona u Kentakiju, koja proizvodi Super Duti pikape i Lincoln Navigator SUV, kao znak da bi završnica mogla da počne u skoro jednomesečnom krugu koordinisanih odlazaka na Detroit Three.
– Pritisak je uvek bio potreban da bi se iznudio dogovor, napisao je analitičar Everkor ISI Kris Mekneli u belešci u četvrtak.
Foto: Martin Divisek / EPA;
Fordove akcije su pale 2,2 odsto
Fordove akcije su pale 2,2% na 11,98 dolara u pretprodajnoj trgovini, dok su akcije GM-a bile neznatno niže na 30,95 dolara.
Prošlog petka, rekao je Fain, ako bude potrebno, UAV će krenuti u fabriku GM-a u Arlingtonu u Teksasu koja proizvodi Cadillac Escalade, Chevi Suburban i druge velike, skupe terence. GM-ova fabrika za sklapanje teških kamiona Flint je još jedna potencijalna meta za napad. Fain je zakazao video obraćanje za petak u 10 ujutro po istočnom vremenu. Proteklih nedelja, Fain je koristio adrese u petak da naredi dodatne napuštanja ili objavi napredak u pregovaranju.
Visokoprofitne mete u Stellantisu uključuju fabrike Ram pikapova ovog proizvođača u Sterling Heightsu i Vorenu u Mičigenu, kao i dve fabrike SUV vozila u Detroitu.
„Ovo stavlja sve na znanje,“ rekao je Sem Fiorani, potpredsednik globalnog predviđanja vozila u AutoForecast Solutions. „Ako od prošle nedelje nisu doneli ništa novo na sto, GM i Stelantis bi trebalo da budu zabrinuti.
Analitičari kompanije Vells Fargo procenjuju da će Ford gubiti oko 150 miliona dolara nedeljno u osnovnom profitu od štrajka fabrike u Kentakiju.
„Mislimo da je ova eskalacija znak da bi UAV mogao biti blizu predloga ugovora sa Fordom u naredne 1-2 nedelje“, rekao je analitičar Vels Farga Kolin Langan u belešci.
Proizvođači automobila su više nego udvostručili ponude za početno povećanje plata, dogovorili su se da povećaju plate zajedno sa inflacijom i poboljšanim platama za privremene radnike, ali sindikat i dalje želi veće plate, ukidanje dvostepenog sistema plata i proširenje sindikata na fabrike akumulatora.
UAV ima prostora da proširi svoje napuštanje i poveća pritisak na Detroit Three da ponudi veće zarade, bogatije penzione pakete i više uveravanja da će nove fabrike baterija za električna vozila biti sindikalizovane.
8.700 radnika u štrajku
Čak i sa 8.700 radnika u Fordovoj fabrici kamiona u Kentakiju koji je sada u štrajku, manje od četvrtine od 150.000 radnika UAV u Detroit Three proizvođača automobila sada je u štrajku. Međutim, hiljade drugih je otpušteno sa poslova u kompanijama koje nisu u štrajku jer su proizvođači automobila rekli da su odustajanje učinilo njihov rad nepotrebnim.
Ford je u sredu upozorio da bi radnici u desetak drugih fabrika mogli da budu poslati kući zbog napuštanja fabrike kamiona.
Foto: Ronald Wittek / EPA;
Njegova fabrika kamiona u Kentakiju, najprofitabilnija operacija kompanije, generiše 25 milijardi dolara godišnje prodaje, oko šestine Fordovog globalnog prihoda od automobilske industrije.
“Ovde ima veoma skupih proizvoda koji su izuzetno isplativi”, rekao je Fiorani. „Sa Super Duti u ovoj fabrici, ovo je najveća Fordova fabrika. Oni su na cilju da proizvedu 400.000 vozila ove godine.“
Fain i drugi zvaničnici UAV sazvali su sastanak sa Fordom u 17:30 po istočnom vremenu (21:30 GMT) u sredu i zahtevali novu ponudu, koju Ford nije imao, rekao je zvaničnik Forda.
“Upravo ste izgubili kamion iz Kentakija”, rekao je Fain, prema zvaničniku Forda i izvoru iz sindikata, govoreći pod uslovom anonimnosti jer razgovori nisu javni.
“Ovo je sve što imate za nas? Životi naših članova i moj stisak ruke vrede više od ovoga”, dodao je Fain, prema izvoru sindikata.
Foto: Ronald Wittek / EPA;
Ford je rekao da je odluka bila „krajnje neodgovorna, ali ne iznenađujuća s obzirom na navedenu strategiju sindikalnog rukovodstva da se Detroit 3 zadrži ranjenim mesecima kroz ‘narušavanje reputacije’ i ‘industrijski haos'”.
Fain je rekao da je njegov cilj da drži proizvođače automobila van ravnoteže preduzimanjem ciljanih akcija, a ne punim štrajkom u svim operacijama.
„Nećemo čekati zauvek“, rekao je on na platformi društvenih medija Ks u sredu uveče. „Ako Ford to ne može da postigne nakon četiri nedelje štrajka, ovih 8.700 radnika koji su zatvorili svoju najveću fabriku će im pomoći da to shvate.
Proizvođači automobila iz Detroita će izvestiti finansijske rezultate za treće tromesečje između 24. i 31. oktobra, a UAV bi mogao da iskoristi ono što se očekuje da će biti snažan profit da traži bogatiji ugovor.
Pre Fordovog saopštenja u sredu, sindikat je naredio napuštanje pet fabrika za montažu, uključujući dve fabrike za montažu Forda, u tri kompanije i 38 skladišta delova kojima upravljaju GM i Stellantis.
(Rojters)
Želite da vam “Blic Biznis” donosi najnovije i ekskluzivne informacije o ekonomiji i dešavanjima u svetu biznisa, da čitate o uspesima i padovima srpskih privrednika, ali i poslovima koji u Srbiji i svetu donose novu eru u biznisu. Postanite i vi deo kluba koji čini desetine hiljada menadžera. Prijavite se na newsletter i na mejlu očekujte najaktuelnije i najekskluzivnije informacije.