Platu veću i do tri puta od prosečne i uslove rada kao u svim ograncima MTU grupacije, najavili su zvaničnici pre tri godine, prilikom polaganja kamena temeljca za novu fabriku.
Nekada su se u Trsteniku pravili delovi za “Boing”, slična proizvodnja bila je u Pančevu. Odlaskom Jugoslavije, Srbija je napustila grupu zemalja koje su imale avio klaster. MTU otvara vrata povratku naše zemlje u mrežu evropske i svetske avio-industrije.
“Kad god nas je neko pitao otkud Srbija, mogu sa 100 odsto sigurnosti da kažem da je ovo izuzetno okruženje za investicije, i da može da se nađe mnogo posvećenih ljudi ovde i poslednje, ali ne manje važno, tu je ogromna podrška srpske vlade koja je spremna za saradnju sa investitorima. Sve što nam je obećano u startu, 2019. i dogovori koje smo postigli tada sa vladom Srbije, sve je ispoštovano i ispunjeno”, kaže Rajner Beker, direktor MTU Srbije.
Popravka i održavanje letelica
U predviđenom roku izgrađen je objekat veličine 37.000 kvadratnih metara, čiji je kapacitet 400.000 sati remonta godišnje. Osnovna delatnost MTU je popravka i održavanje letelica i svemirskih letelica.
Bave se dizajnom, razvojem, proizvodnjom i podrškom za motore komercijalnih i vojnih aviona, i jedan je od tri najbolja pružaoca usluga održavanja motora komercijalnih aviona i industrijskih plinskih turbina.
Prva popravka delova motora za avione u decembru
“Svaka avio-kompanija sa kojom radimo u celoj MTU grupi, svi ti delovi aviona koji treba da budu popravljeni, rastavljeni na sitne delove, dolaziće na popravku u Srbiju. To je dobra i definisana osnova za razvoj poslovanja ovde”, navodi Beker.
Za decembar je najavljena prva popravka delova motora za avione koje će se raditi u našoj zemlji. U vojnom sektoru, “MTU aero endžins” je vodeći industrijski partner za skoro sve tipove motora kojima upravljaju nemačke oružane snage. MTU ima vodeću ulogu u pružanju usluga održavanja i servisa motora V2500 koji se nalazi u “erbasu A320”.
Obrazovanje ključno u zaposlenju
Pošto se radi o visokotehnološkoj industriji, obrazovanje igra ključnu ulogu u zaposlenju, ono je zagarantovano inženjerima, onima sa srednjom tehničkom školom i sa vazduhoplovne akademije.
“Mi zapošljavamo veliki broj inženjera, operatera, to je sve tehničko osoblje, ono što nama jeste važno i što jeste neophodan uslov je jedan visok nivo kvalifikacija”, navodi Žaklina Teofilović, direktorka sektora za ljudske resurse MTU Srbije.
Ukazuje da ulažu dosta u dualno obrazovanje, te da sledeće godine počinju sa praktičnim treninzima za učenike tehničke škole i vazduhoplovne akademije.
“Imamo primer jednog kolege, koji je 20 godina živeo u Kanadi, a onda se vratio u Srbiju i prepoznao MTU kao mesto gde može da razvija svoju karijeru i da radi”, navodi Teofilovićeva.
Iz kompanije poručuju da im je bitno povezivanje sa lokalnom zajednicom. Trećina trenutno zaposlenih je iz Stare Pazove. Uslovi za rad biće identični onima koji su u svim ograncima MTU grupe. Jedna od prednosti je, ističu iz kompanije, vrtić, ne samo za decu zaposlenih, nego za svu decu iz okoline.