Pre nego što je postao šef “Folksvagena”, Han je od 1973. godine rukovodio proizvođačem guma “Continental”.
0:00/ 0:00
Foto: Sebastian Gollnow / EPA;
Nemac koji je obrazovanje stekao na Univerzitetu u Bernu, bio je na čelu automobilskog giganta, tačnije cele “VW Grupe”, u periodu od 1982. do 1993. godine.
Blic preporučuje
Tokom njegovog mandata, proizvodnja automobila Grupe porasla je sa dva miliona jedinica 1982. godine na 3,5 miliona deceniju kasnije, što znači da je Han nesumnjivo ostavio veliki trag u kompaniji.
Foto: Martin Meissner / Tanjug/AP
Inače, vest o Hanovoj smrti potvrdio je portparol Han Fondacije, a prenosi germany.detailzero.com. Nemac je preminuo kod kuće u Volfsburgu.
Ostaće upamćen i po tome što je postavio temelje za stvaranje jedne globalne korporacije tokom osamdesetih i početkom devedesetih godina, a primera rada – u periodu njegove službe došlo je do preuzimanja brendova “Seat” i “Škoda”.
Iskusni biznismen je, takođe, bio taj koji je započeo širenje kompanije u Kini.
Foto: Rust imago stock&people / Profimedia / Profimedia
Pre nego što je postao šef “Folksvagena”, Han je od 1973. godine rukovodio proizvođačem guma Continental.
Čak i nakon što je napustio VW grupu, Han je bio tražen kao autor i govornik. U Volfsburgu, koji je postao njegov dom, bio je u odboru poverenika muzeja umetnosti, čijem je pokretanju i doprineo. Tamo je imao svoju kancelariju, iako uveliko penzioner.
(Izvor: Telegraf Biznis)
Želite da vam “Blic Biznis” donosi najnovije i ekskluzivne informacije o ekonomiji i dešavanjima u svetu biznisa, da čitate o uspesima i padovima srpskih privrednika, ali i poslovima koji u Srbiji i svetu donose novu eru u biznisu. Postanite i vi deo kluba koji čini desetine hiljada menadžera. Prijavite se na newsletter i na mejlu očekujte najaktuelnije i najekskluzivnije informacije.