Blic
Češka nacionalna aviokompanija Čeh erlajns (ČSA) nakon više od veka postojanja obavlja svoj poslednji let. Peto najstarije nebo na svetu ostaje bez svoje zvezde, dok se istorijski brend spaja sa kompanijom Smartvings.
Foto: sbastien Baussais / Alamy / Alamy / Profimedia / Profimedia
Odlazak ČSA sa avio-scene nije samo kraj jednog brenda, već i simbol promena u avio-industriji. Finansijske teškoće, pojačane globalnim krizama i konkurencijom loukost kompanija, dovele su do ovog trenutka. Spajanje sa Smartvingsom predstavlja poslednji pokušaj očuvanja dela nasleđa ČSA.
Problemi ČSA datiraju još iz 90-ih, a eskalirali su tokom 2000-ih usled globalnih događaja i lošeg upravljanja. Sukobi unutar kompanije i neiskusni menadžment doprineli su nizu loših poslovnih odluka, što je dodatno oslabilo poziciju aviokompanije.
Bivši predsednik ČSA, Miroslav Kula, kritikovao je bivše vođstvo za “megalomanske projekte” i “nekompetentan menadžment”, smatrajući ih ključnim za neuspeh kompanije.
Iako je flota svedena na samo dva aviona, Smartvings preuzima četiri nova aviona koji su već bili naručeni od strane ČSA. Dva bi trebalo da stignu do kraja godine, a ostala dva u prvoj polovini sledeće godine, što ukazuje na nastavak letova pod novim brendom.
ČSA je svoj prvi let obavio 1923. godine, a prva međunarodna linija bila je za Zagreb 1930. godine. Kompanija je tokom decenija postala prepoznatljiva po svojoj oznaci OK i letovima za daleke destinacije poput Montreala, Njujorka i Havane, ostavljajući značajan trag u istoriji avijacije.