– Najvažnije je to što će ovaj auto-put da obezbedi uslove za dolazak novih investitora – istakao je Vučić tokom vožnje novom deonicom.
Kako je kazao, “do kraja 2024. otvaramo i Čačak-Kraljevo”.
– Ovo su Čarapani sanjali 50-60 godina, svi su im govorili da će da bude auto-puta ali ga nikada nije bilo – kazao je Vučić.
On je dodao da ovaj put spaja zapad i istok Srbije, i da je zato važan.
– Za ono za šta je bilo potrebno 5-6 sati sada će biti 2,5 sata – objasnio je, i dodao da pola miliona ljudi živi duž ovog koridora, ali da će mnogo više ljudi suštinski biti povezano njime.
“Put kao u Švajcarskoj”
– Sve je potpuno novo, put izgleda divno. Kao da ste u Švajcarskoj – istakao je Vučić, i dodao da Kruševac uskoro dobija fakultet političkih nauka, kao i za glumu, i da ostaje još da se uloži u turizam oko Kruševca.
Kako je naveo, “širina puta je ovde 30 metara, izračunajte samo koliko je tu bilo potrebno kamena”.
On se sa ministrima u Vladi Srbije, ali i ambasadorom SAD u Srbiji Kristoferom Hilom, provozao novom deonicom Moravskog koridora. Sa njima je i premijerka Srbije Ana Brnabić, ministri Goran Vesić i Siniša Mali, izvođači radova, direktor “Koridora Srbije” Aleksandar Antić i direktor “Puteva Srbije” Zoran Drobnjak.
“Srbija ima na računu 4,35 milijardi evra”
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je danas da Srbija ima na računu 4,35 milijardi evra i da nikada u istoriji nije bila toliko likvidna, navodeći da će Srbija graditi što više može infrastrukturnih projekata da bi obezbedila privredni rast. Vozeći se autobusom na delu Moravskog koridora od Pojata do Makrešana, Vučić je rekao da je juče, poslednjeg radnog dana aprila, došao drugi deo izvoznog i uvoznog PDV-a i deo poreza i da su očekivali 16,3 milijardi, a dobili 18 milijardi.
“Prihodi su dobri, deficit mnogo manji nego što smo očekivali. Imamo 4,35 milijardi evra na računu, zemlje naše veličine takvu likvidnost nemaju često, a mi nikada nismo imali takvu likvidnost”, poručio je Vučić.
Foto: Tara Radovanović / Tanjug
MMF smanjio prognozu rasta
On je istakao da svuda u Evropi i svetu postoji problem i da je MMF smanjio prognozu za ceo svet za stope rasta sa 2,9 na 2,8 i, kako je rekao, smanjivaće se još, jer je tek april.
“Evrozona je sa 0,9 na 0,8. Kada nema rasta nema povećanja plata i penzija i kod nas će se osetiti. Zato pravimo infrastrukturne projekte da bi osigurali rast. Kada skoče kamatne stope, niko neće da uzima kredite za stanove, čekaće. Inflacija je sve uništila. Prerađivačka industrija dobro ide, poljoprvreda ne može lošije nego što je bila prošle, problem je inflacija i to svuda smanjuje stopu rasta pa i kod nas”, upozorio je predsednik Srbije.
Istakao je da rast Srbije za prva tri meseca od 0,7 nije loš i bolji je nego što su očekivali, a to je od 0 do minus 0,2 odsto.
“Mi se nadamo da možemo da idemo na 2,5, a Evrozona ide na 0,8, to znači da ubrzano pristižemo, zato moramo da gradimo i gradimo, bar ono što država kontroliše da obezbedimo rast. Sve ostalo je za nas propast. Zato gradimo auto-puteve, i nije pitanje da li je dobio auto-put Kruševac ili neki drugi grad, već je to pitanje za celu Srbiju. Biti ili ne biti za sve nas”, poručio je Vučić.
Prema njegovim rečima, to nije pitanje samo da li je dobio Kruševac ili Banja, to je pitanje za celu Srbiju. Istakao je da od toga koliko gradimo zavisiće i naši životi. Od toga koliko radimo zavisiće i to kolike plate i penzije će da nam budu.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić razgovarao je danas sa građanima iz mesta kroz koja prolazi Moravski koridor, koji su se okupili na petlji Ćićevac, i na štandovima izložili hranu i druge lokalne proizvode, vino, rakiju, sapune i razne zanatske proizvode i predstavili turističke potencijale ovog kraja. Istakao je da će život u ovom kraju biti sasvim drugačiji i bolji kada se Moravski koridor bude završio.
Izražavajući zadovoljstvo što ih je posetio, građani su mu poklanjali svoje proizvode – vina, slike, sokove i slično.
Sa predstavnicima Grada Kruševca razgovarao je o tome kako napreduje ideja Lazarevog grada i naveo da bi trebalo da se izgradi još sadržaja u Ribarskoj banji.
U izgradnji devet auto-puteva
Predsednik Srbije izjavio je danas da se u Srbiji gradi ili je u fazi projektovanja ukupno 16 auto-puteva, što prema njegovim rečima, ne gradi niko u Evropi. Vozeći se autobusom na delu Moravskog koridora od Pojata do Makrešana, Vučić je rekao da se gradi devet puteva u ovom trenutku.
“Uskoro će biti potpisan ugovor za obilaznicu oko Kragujevca i za severnu tangentu koja će ići od Bačkog Brega do Kikinde i Nakova. Tada će biti 11 auto-puteva koje gradimo. To ne gradi niko u Evropi, ni spram veličine zemlje”, naglasio je Vučić.
Kako je rekao, posle toga će doći na red putevi prema Kotromanu, Višegrađu, Šumadijski koridor Karađorđe, od Mladenovca i Lazarevca do Aranđelovca preko Topole do Rače i onda do Bora. Dodao je da je druga stvar što su se ljudi navikli na to i što misle da je normalno i uobičajeno, sada je sve podrazumejuće sada se uzima zdravo za gotopvo i konstatovao da je to mali politički problem, jer se ljudi brzo naviknu na dobro.
“Uskoro otvaramo još 11 km do Koševa u seprembu, oktobru, a onda do kraja 2024. otvaramo Čačak-Kraljevo, Preljina-Adrani deonicu i svih ovih ostalih 56 km otvaramo do kraja 2025. Za dve i po godine imaćete u kompletu otvoreno komplikovanih 112 km najšireg, digitalizovanog auto-puta. Bližimo se kraju”, poručio je Vučić.
Dodao je da nikada nismo spajali istok i zapad Srbije, i da nije sve vezano za Beograd i Novi Sad, i da sada spajamo zapadnu Srbiju sa centralnom i jugoistočnom Srbijom.
Rekao je da na gradnji koridora angažovano skoro 3.000 ljudi, i da je angažovano više od 1.500 Turaka i Indijaca i da nam je to sudbina.
“Uskoro ćemo, sem robota, imati i sve više stranaca. Sve više se uviđa manjak radne snage”, istakao je Vučić. Na pitanje o eventualnim novim investitorima, Vučić je podsetio da su doveli Kromberg Šubert koji, kako je rekao, drži Kruševac na nogama.
Za investitore potrebno vreme
“Za investitore je uvek potrebno vreme. Malopre smo prošli pored nekoliko desetina hektara koje smo otkupili opštini Ćićevac za industrijsku zonu. Jer nam tu nedostaju investitori za Ćićevac, Varvarin, Pojate. Za Kruševac nam fali dobar, kapitalno intenzivni investitor i sada će moći da dođu, ali imamo još mesta u Srbiji u kojem moramo da dovedemo manje, radno intenzivne investitore”, rekao je Vučić.
On se osvrnuo i na to da postoji veliki turistički potencijal tog kraja. “Na ovih sedam dunavskih tvrđava, kada dodate Maglič, na kojem radimo i veliki novac ulažemo.
“Napravićemo kopiju sela iz tog vremena da ceo turizam u Kraljevu podignemo na viši nivo. Treba da snažimo turizam u južnom delu raškog okruga, Novog Pazara. Zato su putevi važni, da bi ljudi došli”, istakao je predsednik Srbije.
Predsednica Vlade Srbije Ana Brnabić je dodala da je veliki potencijal i Lebane, gde će uskoro tamošnji hotel biti prodat stranim investitorima. Ona se osvrnula i na zaštitu životne sredine prilikom gradnje auto-puta.
Ona je da najavila i da će u početi gradnja naučno-tehnološkog parka i da će to biti peti tehnološki park u Srbiji.
Foto: Tara Radovanović / Tanjug
Ministar unutrašnjih poslova Bratislav Gašić istakao je da je u Kruševcu danas nezaposlenost 7,5 odsto, na nivou okruga devet odsto, a da je pre 10 godina bila 35 odsto.
U aubusu kojim se vozio Moravskim koridorom pored predsednika Vučića bili su premijerka Ana Brnabić, ministar unutrašnjih poslova Bratislav Gašić, ministar finansija Siniša Mali, ministar građevinarstva i infrastrukture Goran Vesić, direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić.
Ambasador Hil: Ovakav put važan za ekonomiju
Država u Srbiji Kristofer Hil rekao je da je izuzetno ponosan jer se nalazi na mestu gde je američka kompanija Behtel Srbiji donela nešto najbolje. On je naglasio da su ljudi vekovima koristili Moravu da putuju sa istoka na zapad, ali niko do danas nije prošao ovakvim putem kakvim je delegacija došla danas.
“Ovakav put je važan i za ekonomiju i privredu, ali ne smemo da zaboravimo i na značaj koji imaju uoči praznika”, rekao je Hil.
Ambasadorka Velike Britanije u Srbiji Šon Meklaud rekla je da je srećna jer pre kraja njenog mandata u Srbiji, kako je rekla, vidi da je vizija postala stvarnost.
“Ovo je prvi autoput u Evropi finansiran od britanske agencije. I nadam se da će Moravski koridor biti samo početak saradnje”, rekla je Meklaud.
Ona je naglasila da je ovaj koridor važan simbol partnerstva i saradnje.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji danas prisustvuje otvaranju deonice na delu Moravskog koridora od Pojata do Makrešana, stigao je na sastanak sa predsednicima 10 opština koje se nalaze duž tog putnog pravca.
To su opštine Trstenik, Kruševac, Vrnjačka banja, Ćićevac, Aleksandrovac, Brus, Varvarin, Kraljevo, Čačak i Vrnjačka banja. Za taj deo Srbije, Moravski koridor je izuzetno je značajan, jer će njegov završetak doprineti privrednom razvoju lokalnih sredina.
Sastanak se održava na 14. kilometru od Pojata, gde su izvedeni radovi na hidrotehničkom uređenju Zapadne Morave.
Foto: Tanjug / youtube
Prva “pametna” saobraćajnica
Prva deonica Moravskog koridora od Pojata do Makrešana duga je 16,9 kilometara, a do oktobra bi trebalo da bude završeno dodatnih 10,7 kilometra do Koševa, čime će Kruševac biti povezan sa autoputem.
To je prva “pametna” saobraćajnica u našoj zemlji, izgrađena sa kompletnom optičkom infrastrukturom.
Moravski koridor, od Pojata do Preljine, biće najmoderniji i najširi autoput u Srbiji, pošto će biti širi od postojećih autoputeva za ukupno 1,6 metara.
Moravski koridor će povezati tri okruga – Rasinski, Raški i Moravički sa koridorima 10 i 11, odnosno sa autoputem Beograd – Niš i autoputem “Miloš Veliki”.
Želite da vam “Blic Biznis” donosi najnovije i ekskluzivne informacije o ekonomiji i dešavanjima u svetu biznisa, da čitate o uspesima i padovima srpskih privrednika, ali i poslovima koji u Srbiji i svetu donose novu eru u biznisu. Postanite i vi deo kluba koji čini desetine hiljada menadžera. Prijavite se na newsletter i na mejlu očekujte najaktuelnije i najekskluzivnije informacije.