Grad Beograd i francuska državna kompanija RATP Divelopment zaključili su danas ugovor o ranoj operatorskoj pomoći na projektu Beogradski metro.
Kroz jednogodišnje konsultantsko angažovanje koje sa PDV-om košta 944.000 evra Beograd će koristiti iskustvo stručnjaka RATP-a oko pravilnog planiranja, propisa, mašinskih elemenata kako bi metro već u izgradnji bio pravilno fundiran. Kako je rečeno posle potpisivanja ugovora u Skupštini Beograda RATP sa 27.000 zaposlenih radi u 15 zemalja saveta i godišnje preveze milijardu i po putnika te ima veliko iskustvo i znanje koje će podeliti sa Beogradom.
Gradonačelnik Aleksandar Šapić koji je bio prisutan potpisivanju rekao je da su do sada radovi bili na nasipanju, te da će u ovog godini biti započet jedan od objekata depoa i saobraćajnica na Makiškom polju. Naveo je da će u saradnji sa francuskom kompanijom bez čijih konsultantski usluga se nije moglo ove godine biti određene dimenzije mašine-krtice za koju je najavio da će krajem 2024. ili početkom 2025. godine početi da kopa.
Šapić je ocenio da do sada radovi na beogradskom metrou koji je nacionalni projekta idu u planiranim rokovima. Rekao je da nema promena druge trase metroa već se planovi kopanja pomeraju u skladu sa situacijom pronađenom ispod zemlje i u tom kontekstu spomenuo Trg Slaviju, odnosno kolektore i prostor Narodne banke Srbije.
„Veliki sam optimista da će ovaj veliki nacionalni projekat imati između 2028. i 2030. godine dve linije metroa”, rekao je on. Odgovarajući na pitanja novinara o finansiranju izgradnje Šapić je istakao da i Beograd i Srbija to moraju izdržati, dodao kako su finansije za projekat planirane, te naglasio da je metro kao buduća kičma javnog prevoza neophodnost za Beograd.
Potpisnik ugovora v.d. direktora JKP Beogradski metro i voz Andreja Mladenović rekao je da se RATP sa svojim velikim iskustvom i znanjem uključuje na vreme kako bi savetima pri izgradnji Beograd dobio savremeni metro. Istakao je da ta kompanija sarađuje sa 108 gradova u svetu i ima iskustva i u automatizaciji vozova, te objasnio da su to vozovi bez vozača, te rekao da je to ideja i za beogradski metro. Direktorka RATP Iba Feres rekla je da se ugovor potpisuje posle dve godine razgovora, te da će ta kompanija Beogradu i Srbiji ponuditi svoju ekspertizu u oblasti javnog prevoza posebno oko automatizovanog metroa.
Dodala je da će predlagati potpuno lokalna rešenja, po meri klijenta, jer svaki grad ima svoju istoriju i viziju. Rekla je da se eksperti te kompanije sada mobilišu kako bi predložili rešenja koja bi donela na kraju odlična iskustva putnicima, i najavila da će RATP otvoriti svoju kancelariju u Beogradu.
Zadovoljstvo ugovorom izrazio je i ambasador Francuske Pjer Košar koji je istakao da se ovako još jednom potvrđuje poverenje Srbije u kompanije iz te zemlje. Rekao je da će Francuska nastaviti da odlučno podržava projekte u Srbiji oko modernog prevoza. On je istakao da RATP ima bogato iskustvo u poslu za koji je u Beogradu angažovan a posebno u automatizovanim linijama, prenosi Tanjug.