Kina dominira u proizvodnji baterija za električna vozila i zavisnost od kineskih kompanija je velika, rekao je za dpa direktor Dajmler-Traka Martin Daum.
Izvor: DPA
Foto: shutterstock, crystal51
Dajmler-Trak proizvodi kamione, autobuse i druga komercijalna vozila.
“Kineske kompanije već imaju patente, komponente i sirovine”, rekao je Daum.
Svetskim tržištem Kina dominira sa 80 odsto. Uvek je teško, dodao je, kada se zavisi od jedne jedine zemlje.
“I mi ćemo sigurno, uz pomoć partnera, imati svoju proizvodnju baterija, iako nešto kasnimo za proizvođačima putničkih vozila”, rekao je Daum.
Ali i iza kooperanata stoje kineski patenti. A kad sami proizvodite baterije, opet nedostaju komponente, naveo je.
“Nikada nećemo biti energetski samodovoljni. Nemačka je uvek uvozila veliki deo svojih energetskih potreba – zašto bi se to odjednom promenilo, posebno kod zelene energije? Vodonik može da se dobije iz mnogih izvora”, rekao je direktor Dajmler-Traka.
Kompanija namerava da u drugoj polovini ove decenije počne sa prodajom vozila sa gorivnim ćelijama, koje za pogon koriste vodonik, a kao produkt sagorevanja izbacuju čistu vodu.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.