Kubancu Josvaniju Abreuu život se promenio nakon što je prošle godine kupio kineski električni tricikl.Ovaj 35-godišnji muškarac koji živi u Marijanau, opštini u gradu Havani, rekao je za Sinhuu da njegovo novo vozilo zahteva manje održavanja, jer koristi električni motor umesto motora sa unutrašnjim sagorevanjem.“Doneo sam mudru odluku“, rekao je. “Sa ovim triciklom štedim novac jer mi nije potrebno gorivo. Ovo nije trivijalna stvar.”Hiljade Kubanaca širom zemlje počelo je da koristi kineske električne automobile i skutere zbog nestašice goriva i pooštrenih američkih ekonomskih sankcija, koje su zadale težak udarac transportnom sistemu ostrva.Amelija Rosales, 26, poseduje kineski električni skuter i koristi ga za posao i u slobodno vreme.”Koristim ovaj skuter da radim kao dostavljačica u restoranu brze hrane u centru Havane”, rekla je ona. “Pored toga, ujutro vodim ćerku u školu”, dodala je.Da bi povećala korišćenje električnih vozila za lični prevoz u regionu, kineska kompanija Tianđin Dongsing zajedno sa kubanskom državnom kompanijom Minerva, osnovala je Caribbean Electric Vehicles (VEDCA), zajedničko preduzeće koje je brzo osvojilo tržište ostrva.Oko 15 km zapadno od Havane, VEDCA je izgradila fabriku električnih automobila i skutera na površini od 9.000 kvadratnih metara i zaposlila oko 60 radnika. Zvanična statistika je pokazala da je od marta 2019. VEDCA …