Sudije najvišeg nemačkog građanskog suda odlučile su da će dozvoliti većem broju vozača da naplate odštetu.
Foto: Martin Divisek / EPA;
“Folksvagen” i “Mercedes” pretrpeli su još jedan udarac u dugotrajnoj parnici oko prava kupaca na isplate kada su njihovi dizel automobili bili opremljeni nezakonitim softverom pravila kako bi zaobišli sisteme protiv zagađenja.
Blic preporučuje
U ključnoj presudi, sudije najvišeg nemačkog građanskog suda odlučile su da će dozvoliti većem broju vozača da naplate odštetu i rekli su da proizvođači automobila sada mogu da izbegnu odgovornost samo ako mogu da dokažu da nije bilo načina da se zna da je softver koji je korišćen u autoindustriji koristili nezakonit.
Sudije su pojedinačne predmete vratile prvostepenim sudovima kako bi oni utvrdili da li i kolika kompenzacija može da se traži prema ovim smernicama. U slučaju nemara, vlasnici automobila ne mogu da vrate vozilo i dobiju punu cenu, presudili su. Umesto toga, oni mogu da dobiju 5 do 15 procenata cene automobila minus novčane prednosti koje su imali, kao što je korišćenje automobila tokom perioda.
Foto: Martin Divisek / EPA;
Savezni sud pravde u Karlsrueu reagovao je na martovsku presudu najvišeg tribunala Evropske unije u kojoj se navodi da pravila o emisiji iz bloka štite i pojedinačne vlasnike automobila, a ne samo javni interes, i da im nacionalni zakon mora omogućiti adekvatnu naknadu.
(Izvor: The Irish Times)
Želite da vam “Blic Biznis” donosi najnovije i ekskluzivne informacije o ekonomiji i dešavanjima u svetu biznisa, da čitate o uspesima i padovima srpskih privrednika, ali i poslovima koji u Srbiji i svetu donose novu eru u biznisu. Postanite i vi deo kluba koji čini desetine hiljada menadžera. Prijavite se na newsletter i na mejlu očekujte najaktuelnije i najekskluzivnije informacije.